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摘要:
断裂破坏是海工结构中主要的失效模式之一.对管线钢管的断裂韧度评定以及其裂纹扩展行为的模拟研究,对于评估管道结构的安全性、结构完整性有重要的指导意义.在众多用于模拟裂纹大变形稳定扩展的理论中,内聚力模型方法(CZM),对大范围屈服的断裂行为分析十分有效.它具有强大的物理基础以及可在数值方法中逐步实现的适应性.鉴于此,文章运用CZM模型对X65管线钢双引伸计法的断裂韧度试验进行模拟,对比计算与试验结果.研究了不同CZM模型参数对模拟结果的影响,并优化了模型.用其作为计算模拟预测X65管线钢稳定裂纹扩展行为的方法,可替代部分实验来完成可靠性评估.
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文献信息
篇名 基于内聚力模型的X65管线钢稳定裂纹扩展研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 内聚力模型(CZM) 双引伸计法 裂纹扩展
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 192-200
页数 9页 分类号 U661.72
字数 4623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗张木 武汉理工大学交通学院 59 399 12.0 17.0
2 苗婷 武汉理工大学交通学院 4 8 2.0 2.0
3 冷晓畅 南昌大学建筑工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内聚力模型(CZM)
双引伸计法
裂纹扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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