基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用车辆行驶过程中的卫星定位数据,可以计算和识别诸如超速和不按规定路线行驶等违规驾驶行为.准确有效的识别结果,能够为道路运输行业管理部门和运输企业实现动态安全管理提供充分可靠的管理依据.针对已有的违规驾驶行为辨识算法在抗数据噪声干扰方面的不足,提出了一种带抗噪声的违规驾驶行为辨识的方法.该方法结合预定行驶路线的地理坐标信息和分段限速值等基准判定数据,通过比较车辆当前行驶位置的卫星定位坐标与预定行驶路线最近坐标的球面距离值等,来判断和统计是否发生不按规定路线行驶的行为.通过比较车辆实时行驶速度、 当前路段限速值和违规阈值等参数来判断和统计是否发生违规超速的行为.结合道路运输企业营运车辆实际运行过程中产生的大量车辆卫星定位数据,对所提出的辨识方法进行了试验验证.试验结果表明,与已有算法相比,本方法对于因漂移产生的卫星定位数据噪声有更强的抗干扰性,能够提高对不按规定路线行驶以及违规超速行为的识别准确率.
推荐文章
闪电定位数据共享方法研究
闪电数据
Web GIS
WMS
气象服务
应用GNSS定位数据的微小卫星自主导航方案设计
微小卫星
自主导航
扩展卡尔曼滤波
轨道预报
基于nosql的定位数据库构建模型
定位数据库
nosql
原始指纹
逻辑指纹
基于DS理论的遥测定位数据有效性实时判别方法
兵器靶场
DS证据理论
遥测数据处理
有效性判别
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于卫星定位数据的违规驾驶行为辨识方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 辨识方法 违规驾驶行为判断 卫星定位数据 抗噪声
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 126-135
页数 10页 分类号 U492.8
字数 6230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏鸿文 10 76 5.0 8.0
3 赵侃 5 21 3.0 4.0
5 刘应吉 10 53 4.0 6.0
7 李强 9 36 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (64)
共引文献  (23)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2009(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2013(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2014(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
辨识方法
违规驾驶行为判断
卫星定位数据
抗噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导