原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对翼伞系统设计及翼伞归航方案的研究需求,提出翼伞系统动力学建模与仿真分析方法,利用动力学仿真软件ADAMS对翼伞空投系统飞行动力学过程进行了计算.针对翼伞系统精确空投任务,利用分段归航方法规划翼伞系统飞行轨迹并搭建PID控制系统对翼伞系统的飞行轨迹进行控制.结果表明:翼伞系统受到单侧下偏操纵时,影响的是翼伞系统的转弯性能,翼伞的飞行轨迹为螺旋形曲线,并且翼伞系统在下降过程中,其转弯半径保持不变,分段归航方法简单,易于实现,满足翼伞归航对落点精度的要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 翼伞空投系统的动力学建模与飞行控制仿真
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 翼伞空投 ADAMS 分段归航 飞行控制
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 70-73,79
页数 5页 分类号 V249.1|V445.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童明波 南京航空航天大学航空宇航学院 133 627 11.0 17.0
2 陈建平 南京航空航天大学航空宇航学院 29 187 7.0 13.0
3 张红英 南京航空航天大学航空宇航学院 41 163 7.0 10.0
4 胡文治 南京航空航天大学航空宇航学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼伞空投
ADAMS
分段归航
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导