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摘要:
为了实现车联网安全应用消息的低时延高可靠传输,设计了一种基于时分多址(time division multiple access,TDMA)面向安全应用消息服务质量(quality of service,QoS)的多址接入协议QoS-oriented TDMA.该协议采用TDMA技术实现,并同时考虑了协同感知信息(cooperative awareness message,CAM)和分布式环境通知消息(decentralized environmental notification message,DENM)两种安全应用消息的传输需求.采用交通仿真软件SUMO和网络仿真软件OMNeT++相结合的,交通与网络仿真双向耦合、实时交互的车联网仿真平台Veins,对QoS-oriented TDMA协议进行了仿真实现和性能验证.仿真结果表明,CAM传输可靠性虽然没有明显改善,但是QoS-oriented TDMA协议提高了DENM传输可靠性,并降低了CAM和DENM传输时延.与IEEE 802.11p协议相比,QoS-oriented TDMA协议高速场景和市区场景中CAM接收概率分别降低了5.8%和7.1%,传输时延分别降低了11.4%和12.8%;DENM的接收概率分别提高了10.5%和12.9%,传输时延分别降低了13.3%和15.1%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 面向安全应用消息QoS的接入协议研究
来源期刊 计算机科学与探索 学科 工学
关键词 车联网(IoV) 多址接入 安全应用消息 时分多址(TDMA)
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 网络与信息安全
研究方向 页码范围 1972-1983
页数 12页 分类号 TP391.44
字数 8194字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1673-9418.1612046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 要趁红 西安建筑科技大学信息与控制工程学院 27 68 5.0 6.0
2 段林侠 西安建筑科技大学信息与控制工程学院 3 8 2.0 2.0
3 孙晓艳 西安建筑科技大学信息与控制工程学院 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车联网(IoV)
多址接入
安全应用消息
时分多址(TDMA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学与探索
月刊
1673-9418
11-5602/TP
大16开
北京市海淀区北四环中路211号北京619信箱26分箱
82-560
2007
chi
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