基于CETOL的变速器壳体孔系位置度加工定位基准研究

• 作者: 廖勇军 晏敏 王芳芳 谢李华
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 壳体 公差 位置度 CETOL
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2017.07.017

摘要

以某变速器壳体的孔系作为研究对象,已知加工时对壳体采用一面两销的形式进行定位,考虑到不同的定位基准会带来不同的位置度,故为了得到孔系的最小位置度结果,需要在待选的加工基准组合方案中选择最优的方案,为此建立了变速器壳体孔系位置度的三维公差分析模型,把尺寸公差、形位公差、过程能力及孔销浮动等因素考虑在内,基于CETOL软件,采用统计法计算了在5种不同的加工定位基准情况下孔系的位置度,找出了控制孔系位置度的最佳方案,对实际生产加工起到了指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖勇军	格特拉克传动系统有限公司产品开发中心	2	2	1.0	1.0
2	王芳芳	格特拉克传动系统有限公司产品开发中心	2	2	1.0	1.0
3	晏敏	格特拉克传动系统有限公司产品开发中心	2	2	1.0	1.0
4	谢李华	格特拉克传动系统有限公司产品开发中心	1	0	0.0	0.0