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摘要:
京昆高速公路南要子特大桥地处太行山脉,山高地险.桥墩盖梁均为悬臂结构,本桥的盖梁悬臂段长度达3.55 m,且均为高空作业.该种形式的盖梁占比达该桥的83.6%,现场施工环境恶劣,施工工艺要求高,制约上部梁板架设.悬臂盖梁托架形式多样、工艺成熟、施工速度快,针对本项目选择适宜的盖梁托架可确保工程质量、安全、进度和成本效益.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 山区高墩悬臂盖梁托架选取及验算
来源期刊 建筑安全 学科 交通运输
关键词 山区高墩 悬臂盖梁 托架
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥梁施工
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U445.4
字数 1893字 语种 中文
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1 吕振华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区高墩
悬臂盖梁
托架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑安全
月刊
1004-552X
51-1390/TU
大16开
四川成都解放路二段95号
62-182
1986
chi
出版文献量(篇)
6278
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17
总被引数(次)
17191
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