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摘要:
制动能量回收是纯电动汽车的一项重要节能措施,以此延长了车辆的纯电动续驶里程.文章首先分析了制动能量回收的原理,提出了制动能量回收率评价指标,并以某车型纯电动汽车为研究对象,进行了制动能量回收试验研究,并验证了制动能量回收效果.为后续分析主要部件效率提供了参考.
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文献信息
篇名 纯电动轿车制动能量回收试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 制动能量回收 试验研究
年,卷(期) 2017,(18) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号 U469.7
字数 2236字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国宇 1 1 1.0 1.0
2 张轶 1 1 1.0 1.0
3 郭斌 1 1 1.0 1.0
4 杨兴旺 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2017(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
制动能量回收
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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