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摘要:
在分析环流产生原因的基础上,研究了由载波不同步所引起的高频环流问题,建立了一个载波周期内的环流的数学模型,提出了根据一个开关周期内高频环流的变化特性实现载波同步的方法,将高频环流的幅值限定在一定范围内.最后通过搭建变流器并联运行平台进行相关对比实验,验证了所提出的控制方法的可行性和有效性.
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逆变器并联系统环流抑制方法研究
环流抑制
逆变器并联
交流电动机驱动
SPWM逆变器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三相并网变流器并联系统中载波不一致的环流抑制方法
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 环流 并网变流器 并联 载波同步
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 133-141
页数 9页 分类号
字数 7987字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20161031006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜卫东 合肥工业大学电气与自动化工程学院 77 1658 22.0 39.0
2 汪磊 合肥工业大学电气与自动化工程学院 17 26 3.0 4.0
3 王金平 合肥工业大学电气与自动化工程学院 18 75 4.0 8.0
4 王永生 合肥工业大学电气与自动化工程学院 8 8 2.0 2.0
5 丁星星 合肥工业大学电气与自动化工程学院 5 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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并网变流器
并联
载波同步
研究起点
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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