Tayan大桥整体提升节段临时系杆设计及稳定性分析

• 作者: 刘永松 刘盼
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Tayan大桥 临时系杆 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 35-40,45
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22
• 字数: 3005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2017.02.009

摘要

Tayan大桥主桥为75 m+200 m+75 m三跨连续钢桁架拱桥,主跨为桁架拱,边跨为桁架梁,主桥主拱施工采用大节段整体提升方案.其中,主拱26个节段在跨中矮支架上原位拼装成型,并张拉临时系杆,再由提升塔提升系统提升到位.临时系杆是平衡拱脚水平推力,防止提升过程中拱产生过大下挠和杆件内力超标的重要结构.对临时系杆设计方案进行比选以确定适合本项目的最优方案,并采用2种方法对整体大节段的整体稳定性进行分析,确保大节段整体提升方案得到安全、顺利实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘盼		2	1	1.0	1.0
2	刘永松		2	3	1.0	1.0