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摘要:
混合交通流下对自行车速度进行检测,可以有效解决交叉口处机动车受自行车干扰严重的问题.对交叉路口自行车速度的检测,需要建立交叉路口微观行为模型,得到交叉路口自行车速度判断阈值,完成速度检测.传统方法先给出自行车个体行为之间的差异性,得到自行车之间的动态作用力、摩擦力,但忽略了,得到交叉路口自行车速度判断阈值,导致检测精度偏低.提出基于logistic回归的混合交通流下交叉路口自行车速度检测方法.根据混合交通流下交叉路口实时通行状态方程,计算出混合交通流下交叉路口自行车流变化状态,创建右转机动车通行能力与自行车到达率之间的灵敏度判断方程,建立混合交通流下交叉路口微观行为模型,得到交叉路口自行车速度判断阈值,完成对交叉路口自行车速度检测.仿真证明,所提方法检测精度较高,充分保障车辆在交叉路口的安全稳定的运行.
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文献信息
篇名 混合交通流下交叉路口自行车速度检测仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 混合交通流 自行车 速度检测
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 TP391
字数 3971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2017.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄新志 江西农业大学园林与艺术学院 11 35 3.0 5.0
2 李媛 长安大学公路学院 17 14 2.0 2.0
4 程延秋 长安大学公路学院 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合交通流
自行车
速度检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导