基于最小投影的离散元道砟模型的粒径识别

• 作者: 杨新文 练松良 邵文杰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离散单元法 道砟级配 道砟颗粒模型 最小投影
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 90-96
• 页数: 7页
• 分类号: U213.72
• 字数: 4657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.01.013

摘要

道砟颗粒形状和粒径级配对道砟道床沉降和变形有重要影响,因此采用离散元法研究道砟道床沉降问题时,需要建立反映道砟颗粒形状的模型,并合理评估颗粒模型的大小.本文利用计算几何凸包理论,建立了随机凸多面体,以模拟道砟颗粒的形状;提出了基于最小投影矩形包围面的粒径评估方法,对道砟颗粒模型的粒径大小进行了分析,并基于道砟颗粒模型的包围长方体,分析了道砟颗粒模型的针状和片状情况.分析结果表明:随机多面体道砟颗粒模型能够较好地模拟道砟颗粒形状;采用最小投影矩形包围面的评价方法能够真实地反映多面体道砟颗粒模型的粒径,该评价方法比等效粒径评价方法更精确;利用道砟颗粒模型包围长方体的数值判别方法,能有效识别随机道砟颗粒模型的针片状情况,控制针状颗粒和片状颗粒的数量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
2	杨新文	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	33	204	8.0	12.0
3	邵文杰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	25	3.0	4.0