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摘要:
某在研汽车加速过程中发动机会产生高频啸叫.经研究,该啸叫为阶次噪声,阶次为63阶;运用基于互谱成像波束形成方法进行声源识别,结果表明:该阶次声辐射源为张紧轮.进一步,对其高频啸叫的产生机理进行分析,提出一种内部光滑的张紧轮代替原张紧轮的改进措施,试验结果表明:63阶噪声峰值得到有效消除;主观感受高频啸叫声改善明显,有效提升了驾驶品质感.
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文献信息
篇名 基于波束形成发动机啸叫声源识别及控制研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 高频啸叫 阶次噪声 声源识别 张紧轮
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U464
字数 2606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2017.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李智 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 6 2 1.0 1.0
2 蒋忠翰 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
3 王新文 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
4 陈寒霜 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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高频啸叫
阶次噪声
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张紧轮
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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