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摘要:
通过分析新疆典型沥青面层结构设计,采用BISAR3.0软件仿真模拟试验手段,确定不同沥青面层厚度的室内沥青混合料疲劳破坏加载方式.用预估模型对沥青混合料进行疲劳寿命分析.研究表明:沥青混合料疲劳破坏加载方式选择与沥青面层厚度有关,当面层厚度不大于5 cm和大于16 cm时,沥青混合料疲劳试验加载方式分别采用应力控制模式与应变控制模式;预估模型疲劳寿命与实测值存在一定差异但满足精度要求可为新疆沥青混合料疲劳设计提供借鉴作用.
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文献信息
篇名 新疆路面沥青混合料疲劳寿命预估分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 疲劳寿命 仿真模拟 预估模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U414.1
字数 2649字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨三强 新疆农业大学机械交通学院 22 54 5.0 6.0
3 朱厚江 新疆农业大学机械交通学院 5 5 2.0 2.0
4 陈芳 11 7 1.0 2.0
7 李岩岩 新疆农业大学机械交通学院 6 29 3.0 5.0
8 张冲 新疆农业大学机械交通学院 5 26 2.0 5.0
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仿真模拟
预估模型
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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