原文服务方: 电焊机       
摘要:
针对传统汽车镀锌板点焊时易产生飞溅以及参数可调范围窄等问题,提出在传统平电极端部设置盲孔以降低飞溅的方法,通过与传统电极镀锌板点焊时的对比试验可知,在电极压力2 kN、焊接时间200 ms时,无飞溅的焊接电流区间为:传统电极6~7 kA,盲孔型电极6.5~9.5 kA,且熔核直径均不小于5 mm,接头抗剪切力高于3.6 kN;盲孔型电极能够有效降低汽车镀锌板点焊时的飞溅、毛刺等质量问题,满足焊接质量要求的可选参数范围宽,对改善点焊质量及提高参数调试效率有一定的实用意义.
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文献信息
篇名 镀锌板无飞溅点焊电极设计及试验
来源期刊 电焊机 学科
关键词 汽车 点焊 镀锌板 电极 飞溅
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 TG457.2
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.05.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱加雷 北京石油化工学院机械工程学院 48 416 13.0 19.0
2 徐世龙 北京汽车股份有限公司生技中心 2 0 0.0 0.0
3 王吉仁 北京石油化工学院机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 郭纪贤 北京汽车股份有限公司生技中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
点焊
镀锌板
电极
飞溅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
0
总被引数(次)
27966
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