操纵面操纵系统刚度设计研究

• 作者: 程芳 郭润江 黄国宁
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 操纵系统刚度 作动器 动刚度 阻尼 气动弹性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: V211.47
• 字数: 2784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2017.06.030

摘要

对现代飞机操纵面操纵系统刚度进行了分析,从满足气动弹性需求的角度给出了作动器动刚度和阻尼要求的确定方法.以某支线飞机升降舵操纵系统为例,给出了操纵系统刚度和阻尼要求;针对方向舵操纵面旋转频率过低问题,提出了方向舵作动器布置下移与实肋对接的更改建议.经分析,更改后的方向舵作动器布置能够满足气动弹性设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程芳		1	1	1.0	1.0
2	黄国宁		3	4	1.0	2.0
3	郭润江		1	1	1.0	1.0