基于SHEL和三角模糊数理论的地铁钻爆法施工安全评价方法研究

• 作者: 孙境韩 王苗苗 范轲 赵金先
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁施工 钻爆法 安全评价 SHEL 三角模糊数 一致性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 291-297
• 页数: 7页
• 分类号: U455.41
• 字数: 7582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.03.005

摘要

为合理应用决策数据中不同专家的背景知识,找出地铁施工过程中安全测评体系的关注重点,根据地铁施工的特点和SHEL安全模型理论,建立以人-软件(L-S)、人-硬件(L-H)、人-环境(L-E)和人-人(L-L)4个环节为基础的钻爆法地铁施工安全指标体系.请专家给出指标语义评价等级和指标权重语义评价等级,并根据其与三角模糊数的对应关系分别得出三角模糊数评价值.针对不同专家的重要性程度差异,提出基于三角模糊数的群一致性评价方法,得出专家综合权重,集结评价数据,最终得到安全评价结果.最后,对青岛地铁1号线过海段进行实例分析.结果表明,该方法可以解决群评价过程中专家个体权威与群体共识难以兼顾的问题,能够充分利用群决策中的原始评价信息,提高地铁施工安全水平评价的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵金先	青岛理工大学管理学院	48	325	12.0	17.0
2	王苗苗	青岛理工大学管理学院	13	116	6.0	10.0
3	孙境韩	青岛理工大学管理学院	5	65	4.0	5.0
4	范轲	青岛理工大学管理学院	6	83	5.0	6.0