轨道电路分路态检测方法研究

• 作者: 张友鹏 祁欢 赵斌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道电路 分路态 精细时程积分 突变特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: U284.2
• 字数: 4892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.01.010

摘要

轨道电路作为列车占用检测的一种方法,其分路态的判断对于列车的行车安全十分重要.在轨面生锈或积污的轨道区段,由于分路电阻过高导致的轨道电路分路不良是影响分路态可靠检测的主要原因.基于传输线理论,采用精细时程积分法,对轨道电路分路时接收端的电流响应进行分析,提出利用接收端电流信号的突变特性检测轨道电路分路态的方法,分析了道床电阻和电源电压变化时对接收端电流的影响,并对分路电阻过高时接收端的电流响应进行了仿真分析.结果表明:在列车进入和出清轨道区段时电流信号存在着暂态突变,利用电流信号的突变特性判断轨道电路的分路状态可有效避免由于分路电阻过高造成的轨道电路分路不良现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张友鹏	兰州交通大学自动化与电气工程学院	151	1113	16.0	25.0
2	赵斌	兰州交通大学自动化与电气工程学院	25	173	9.0	12.0
3	祁欢	兰州交通大学自动化与电气工程学院	1	10	1.0	1.0