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摘要:
选取系列60船型(Cb=0.6)为研究对象,采用动态重叠网格技术实现船舶航行中的姿态变化,通过求解RANS方程并结合单相Level Set自由面模拟方法对船舶浅水航行岸壁效应进行数值模拟.假定船舶不动,设置定常流.模拟出船舶的阻力、横向力和转首力矩的系数,与相关文献结果进行对比,吻合良好;同时放开船舶横荡、垂荡和纵摇3个自由度,获得不同岸壁距离下的横移量,分析船速对横移量的影响以及船体压力的变化.采用的重叠网格技术,网格逻辑关系简单,可以快速生成高质量的结构网格,以较少的网格量实现了对浅水中船舶沿岸壁航行的数值模拟,验证了此技术在船舶操纵性数值模拟中的可行性.
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文献信息
篇名 浅水域船舶岸壁效应数值模拟
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 CFD 岸壁效应 数值模拟 重叠网格
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号 U675
字数 4074字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵发明 11 109 5.0 10.0
2 肖仲明 大连海事大学航海学院 17 45 4.0 6.0
3 李忠收 大连海事大学航海学院 1 5 1.0 1.0
4 刘吉勇 大连海事大学航海学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
岸壁效应
数值模拟
重叠网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导