深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究

• 作者: 彭成 门骥远 闫发锁
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 浮式风机 动力响应 混合波浪模型 系统耦合
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 159-167
• 页数: 9页
• 分类号: P752|TK89
• 字数: 4862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.02.005

摘要

文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点.浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块.以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法.通过对NREL的5MW SPAR风机系统在随机海况下的水动力响应分析,验证了该方法的有效性,并分析了浮式风机子系统间的混合动力作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫发锁	哈尔滨工程大学船舶工程学院	17	45	4.0	5.0
2	门骥远	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	5	1.0	1.0