基于"窄路密网"规划模式的城市设计优化探讨

• 作者: 张春阳 谢凯
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 街道空间 窄路密网 城市设计 小街区
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 学者论坛
• 页码范围: 114-117
• 页数: 4页
• 字数: 5814字
• 语种: 中文

摘要

随着城市建设用地的日益紧缺,土地开发利用的集约、高效直接促进了向城市存量规划的转型.在存量发展阶段,"窄路密网"规划模式和小街区理念是对城市紧凑、集约发展模式的积极探索,有利于实现土地的优化调整和集约高效利用.城市设计作为优化城市路网和街区形态的重要技术方法,须适时地、创新性地实践"窄路密网"的规划理念.城市中心区可通过加密支路网,打造与"窄路密网"相辅相成的小街区形态.小街区密路网为塑造步行优先的街道空间创造了可能性的条件,实现从"以车为本"的交通性道路向"以人为本"的生活性街道转变.在城市设计的具体实践中,可围绕"路网密度、道路宽度、道路交叉口及路内停车"等内容开展街道空间的优化设计,使其更适合步行、自行车及公共交通的出行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张春阳	华南理工大学建筑学院	43	240	8.0	14.0
2	谢凯	华南理工大学建筑学院	2	9	1.0	2.0