刚度、强度与频率约束下的白车身板厚尺寸优化

• 作者: 刘念 左文杰 李亦文 陈继顺
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 白车身 刚度 强度 频率 结构优化 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 145-149
• 页数: 5页
• 字数: 2567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.02.005

摘要

全面地考虑了刚度、强度与频率约束,对某轿车的白车身结构进行轻量化设计.首先根据工艺要求对白车身结构进行了组件化建模,选取了关键的82个组件,每个组件中的板单元的厚度相同.其次在静态弯扭工况与自由模态工况下对车身结构进行了有限元分析.然后以质量最小为目标,以弯扭刚度、应力和前3阶固有频率为约束条件,板厚为设计变量,建立了白车身结构优化模型.最后采用序列线性规划进行非线性优化,取得了良好的轻量化效果:白车身质量减轻34.6kg,减轻率达11.4%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘念	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	31	177	5.0	12.0
2	陈继顺	大连理工大学工程力学系	1	23	1.0	1.0
3	李亦文	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	34	3.0	4.0