电动汽车充储放电站储能系统容量配置方法

• 作者: 刘永相 吕跃春 李志勇 汪会财
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充储放 储能容量 排队论 充电桩
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 133-137
• 页数: 5页
• 分类号: TM715
• 字数: 4036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.11.022

摘要

基于排队论和成本效益分析法,提出一种电动汽车充储放电站储能系统容量配置方法.首先采用排队论构建电动汽车充电站充电服务系统排队模型,据此分析充电站n台充电桩同时提供充电服务的概率和预测充电站充电负荷趋势;其次,采用成本分析法建立充储放一体化充电站的建设成本、产生效益以及削峰负荷同直流充电机柜改造台数间的约束关系;综合二者,建立以成本回收年限为因变量,直流充电机柜改造台数为自变量的函数关系;最后,以某充电站为例,通过所提模型计算,演示了不同改造数量充电机柜的回收周期,验证了方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志勇	国网重庆市电力公司电力科学研究院	9	47	5.0	6.0
2	刘永相	国网重庆市电力公司电力科学研究院	7	29	4.0	5.0
3	吕跃春		3	9	2.0	3.0
4	汪会财	国网重庆市电力公司电力科学研究院	5	14	3.0	3.0