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摘要:
通过对单十字轴万向节进行运动分析,推导出传动比关系式并绘制出传动比波动量曲线图.结合汽车转向系统中下转向轴的结构——双十字万向节传动结构,分析中间轴向位角对传动的影响,从而可以找到万向节最优向位角,以减少力矩波动,提高传动效率.
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文献信息
篇名 十字轴万向节的传动比分析研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 十字轴万向节 传动比 波动量 优化设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U463.216+1
字数 1714字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾松来 1 0 0.0 0.0
2 刘庚寅 2 9 1.0 2.0
3 邓英奇 1 0 0.0 0.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
十字轴万向节
传动比
波动量
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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