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摘要:
利用离散元软件PFC2D对岩溶隧道开挖前后的岩溶空洞进行了数值模拟,接触模型选用平行黏结模型,分析了岩溶空洞分别位于隧道上方、下方、右侧、斜上方45.、斜下方45.工况时由于隧道开挖而引起的地层变形对岩溶空洞稳定性的影响,直观地描述了岩溶空洞失稳破坏现象,分析结果表明:岩溶空洞位于隧道上方和下方时,空洞拱顶首先出现岩土体松动并塌落,拱底岩土体出现松动但在重力和上方塌落土体的作用下未发生移动;位于其他位置时,靠近隧道一侧的空洞围岩变形比远离隧道一侧的空洞围岩变形大;隧道与岩溶空洞间的围岩由于应力集中易产生过大变形和岩土体破坏,对空洞稳定性影响较大.研究岩溶空洞的稳定性及失稳破坏的演变过程,为岩溶隧道的设计和施工提供借鉴与参考.
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文献信息
篇名 基于PFC的岩溶空洞稳定性数值模拟分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 岩溶隧道 空洞 离散元 数值模拟 平行黏结模型 失稳破坏
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 330-334
页数 5页 分类号 U451.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞刚 10 176 6.0 10.0
2 王廷伯 4 7 2.0 2.0
3 周秋爽 1 0 0.0 0.0
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