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摘要:
针对舵面偏转后机翼雷达截面积(RCS)特性与静态预估不一致,提出一种分析舵面偏转对机翼雷达截面积影响的方法.通过建立低散射机翼模型,利用多层快速多极子算法(MLFMA)仿真计算不同舵面偏角下机翼雷达截面积曲线.仿真计算结果表明,在入射波处于较高频率时,舵面偏转会对机翼雷达截面积曲线的峰值、峰值宽度和均值造成一定的影响;偏转机动襟翼在水平极化和垂直极化下会显著增大峰值、峰值宽度和均值;偏转后缘内侧襟翼只会对均值造成影响;偏转副翼对峰值的影响较小,但峰值宽度随着偏角绝对值的增大而略微增加,均值随偏角绝对值的增大而增大.
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文献信息
篇名 舵面偏转对机翼RCS影响仿真与分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 雷达截面积 多层快速多极子算法 机翼 舵面 隐身
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 V218
字数 2616字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.06.009
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