城市轨道交通快慢车运营模式综合评价体系研究

• 作者: 曹世超 谭小土 赵壹 陈福贵
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 快慢车混跑运营模式 综合评价体系 层次分析法 综合评价值
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 65-67,75
• 页数: 4页
• 分类号: U292
• 字数: 3320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.015

摘要

为满足长途客流的快速直达需求,我国城市轨道交通已经开始快慢车混跑运营模式的尝试.而快慢车运营模式,与传统的轨道交通系统相比具有其显著的特点,需建立一套比较客观、科学的评价体系对拟采用的快慢车运营模式进行客观、中肯地评估,以判定其运营效果,为前期项目决策提供依据.根据快慢车运营模式的特点,提出4个主要影响因素,包括对车站投资、车辆相关投资、运营能耗、出行时间的影响,并运用层次分析法建立快慢车运营模式综合评价指标体系,最终确定快慢车运营模式综合评价值.若快慢车运营模式综合评价值大于零,则说明快慢车运营模式社会效益良好,若快慢车运营模式综合评价值小于等于零,则说明需进一步采取措施优化方案,重新进行项目运营模式论证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈福贵		20	152	7.0	11.0
2	赵壹		7	14	2.0	3.0
3	谭小土		5	10	2.0	3.0
4	曹世超		5	11	2.0	2.0