原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为研究致险因素对跑道侵入严重度的影响,从知识建模角度出发,构建了跑道侵入严重度划分的领域本体模型.采用石川图针对跑道侵入严重度划分问题进行因果分析;进而以跑道场景要素为导向构建本体模型;应用FaCT++推理机对实际案例分析推理,结合DL query 模块辅助验证推理结果.结果表明,本体推理可以支持跑道侵入严重度划分,验证了模型的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 跑道侵入严重度本体建模及等级划分研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 跑道侵入 严重度划分 领域本体 DLquery 石川图
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 36-39,44
页数 5页 分类号 V328|TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洁宁 中国民航大学空中交通管理学院 38 99 6.0 8.0
5 庾睿 中国民航大学空中交通管理学院 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
跑道侵入
严重度划分
领域本体
DLquery
石川图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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