基于ADAMS/Insight的客车悬架动力学仿真与优化

• 作者: 倪雪 卢光华 彭倩 陈笃廉
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮定位参数 灵敏度分析 试验优化 K&C特性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶与车辆技术
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.04.025

摘要

旨在研究结构硬点坐标对城市客车悬架性能的影响,并对双横臂悬架进行优化.运用ADAMS/Car,建立客车前悬架的动力学模型,研究该悬架系统的K&C特性,分析车轮定位参数随着车轮跳动的变化规律;开展灵敏度分析与试验优化设计,通过ADAMS/Insight多次迭代求解最优方案.结果表明:通过改变构件硬点的坐标,外倾角和前束角随车轮跳动的变化幅度分别降低了23.6％和8.5％,其它的车轮定位参数(如主销内倾角)相应得到了不同程度的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭倩	厦门理工学院机械与汽车工程学院	22	44	4.0	5.0
5	倪雪	厦门理工学院机械与汽车工程学院	1	1	1.0	1.0
9	卢光华		4	10	2.0	3.0
10	陈笃廉		5	7	2.0	2.0