内燃机余热有机朗肯循环工质筛选研究

• 作者: 史琳 安青松 戴晓业 翟慧星
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 内燃机余热 有机朗肯循环 工质评价 临界温度 分子复杂度
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 121-126
• 页数: 6页
• 字数: 3689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.02.001

摘要

汽车发动机余热资源品位高、回收潜力大,适合使用有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC)进行回收利用.本文中针对内燃机余热有机朗肯循环的特点提出工质筛选条件,并根据实际系统的性能和成本分析,提出以总净功量、热效率和膨胀机的膨胀比与尺寸参数等为评价指标的系统评价方法,对筛选出的备选工质进行评价.结果表明,工质的表现主要与临界温度和分子复杂度有关,ORC系统的性能与工质的临界温度呈正相关,系统成本则与工质的分子复杂度呈正相关.因此,临界温度较高而分子复杂度偏低的工质R1233zd(E)是7种备选工质中的最佳选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安青松		1	5	1.0	1.0