排气歧管结构形式对发动机性能影响的试验

• 作者: 吴喜庆 崔振伟 王亚飞 韩艳辉
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 排气歧管 结构形式 汽油机 动力性 经济性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 字数: 2355字
• 语种: 中文

摘要

为研究2种不同结构形式的排气歧管对某汽油发动机性能的影响,通过理论分析,从排气压降损失、排气均匀性和排气干扰等方面对比了2种方案的优劣,并在发动机台架试验中,通过测量发动机扭矩、功率、燃油消耗率和排气背压等参数,验证了2种方案对发动机动力性和燃油经济性的影响程度.结果表明,采用不锈钢钢管焊接形式的排气歧管在对发动机动力性和燃油经济性的提升上优于采用冲压钢板焊接形式的排气歧管.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚飞	中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司	3	4	2.0	2.0
2	崔振伟	中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司	4	5	2.0	2.0
3	吴喜庆	中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司	3	4	2.0	2.0
4	韩艳辉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0