地震荷载作用下加筋土挡墙动力特性分析

• 作者: 吴燕开 李纪兴 石玉斌 胡晓士 金洪东
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地震荷载 加筋长度 加筋间距 峰值加速度 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 475-480
• 页数: 6页
• 分类号: TU472.34
• 字数: 4523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2017.03.0475

摘要

利用有限元软件对加筋土挡墙在地震荷载作用下的动力特性进行模拟分析,重点分析其在不同加筋长度、加筋间距以及峰值加速度条件下的动力响应特性.通过有限元分析一个高6 m,底部为基础土的加筋土挡墙在地震荷载作用下的行为,针对理想化墙体研究加筋土挡墙的某些动力特性.模拟计算结果表明加筋土挡墙的加筋长度、加筋间距以及峰值加速度的变化对其水平位移、沉降及受力有较大影响.采用长度大的加筋材料可以有效减小加筋土挡墙的水平位移,但这样将导致加筋拉伸荷载的增大,同时也将导致加筋土挡墙的隆起增大.峰值加速度的大小对加筋土挡墙的水平位移有很大影响,当峰值加速度增大时水平位移也随之增大,但并不呈线性增长关系.减小加筋间距会有效地限制加筋土挡墙面板整体的水平位移,但在一定范围内减小加筋间距也会使加筋区域内土体底部挡墙的水平位移出现相对增大的现象,因此通过减小加筋间距来限制加筋土挡墙的位移在一定程度上具有局限性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴燕开	山东科技大学土木工程与建筑学院	25	170	7.0	12.0
2	石玉斌	山东科技大学土木工程与建筑学院	6	22	3.0	4.0
3	胡晓士	山东科技大学土木工程与建筑学院	8	27	3.0	5.0
4	李纪兴		1	3	1.0	1.0