1000 MW机组汽轮机排汽通道节能优化改造实践

• 作者: 孙伟鹏 张泽雄 林楚伟 江永
• 来源期刊: 广东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 1000MW机组 凝汽器喉部 导流装置 排汽阻力优化 节能
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 发电技术
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TK264.11
• 字数: 2920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-290X.2017.011.007

摘要

华能海门电厂2号机组汽轮机排汽温度、凝汽器压力均高于设计值,主要原因在于:凝汽器喉部布置的抽汽管道、7/8号低压加热器、锅炉启动疏水消能装置、高压旁路减温减压器、众多支撑管、喉部壳体倾斜布置形式等导致了排汽阻力大、汽轮机排汽在凝汽器冷却管束入口分布不尽合理,从而制约了凝汽器管束的冷却效果.通过改造凝汽器喉部内设备布置形式,减小排汽阻力,加装导流装置,改善凝汽器管束入口流场分布,最终达到降低汽轮机热耗率的目的.改造后供电煤耗平均下降约1.644 g/kWh,年节约标煤2959 t.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙伟鹏		32	147	7.0	10.0
2	江永		30	107	5.0	9.0
3	张泽雄		3	5	2.0	2.0
4	林楚伟		9	14	2.0	3.0