基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对海上风机支撑结构进行动力响应分析,求出结构危险节点的载荷谱和功率谱密度函数,结合疲劳损伤模型和Dirlik概率模型,分别在时域和频域内对支撑结构进行疲劳寿命分析.由于时域法计算疲劳寿命需进行应力循环计数,这一过程需处理的数据庞大,耗时长.频域法省去应力循环计数,代之以概率密度函数,可相对准确、快速地计算结构的疲劳寿命.分析结果表明,采用Dirlik概率模型的频域分析法能较准确地反映海上风机支撑结构在随机载荷作用下的疲劳损伤情况,计算结果误差在可接受范围内.
推荐文章
基于频域和时域法的电池包随机振动疲劳 计算对比研究
电池包
随机振动
疲劳寿命
时域分析
频域分析
基于时域载荷的海上风机基础结构疲劳分析
疲劳分析
风浪联合
时域分析
动态响应
海上风机基础结构
海上风电基础结构疲劳寿命分析
海上风电
疲劳寿命
线性累积损伤
安全系数
海上风机吸力式桶形基础承载特性研究综述
海上风机
吸力式桶形基础
承载特性
静荷载
循环荷载
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海上风机支撑结构的时域和频域疲劳对比研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 地球科学
关键词 海上风机支撑结构 疲劳寿命 频域 动力响应
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 74-78,99
页数 6页 分类号 P752
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨和振 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 30 295 10.0 16.0
2 王德如 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (26)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (4)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2013(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
海上风机支撑结构
疲劳寿命
频域
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
论文1v1指导