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摘要:
汽车碰撞试验需要大量实车,并且具有不可重复性,因此滑台试验具有非常重要的意义.为降低研究成本和缩短开发周期,以某车型汽车安全气囊为研究对象,采用数字化设计方法,阐述了气囊组件设计方案,完成了驾驶员安全气囊(DAB)结构设计,制造了试验样件;通过多次滑台优化试验,获得理想的伤害值数据;获得的假人速度及加速度数据曲线符合设计要求.为实车试验提供了基础数据,提高了整车碰撞安全性,为安全气囊的快速设计提供理论和借鉴依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车驾驶员安全气囊滑台试验
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 驾驶员安全气囊 数字化设计 滑台试验 碰撞安全
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 1628字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高奇 37 163 7.0 10.0
2 孙一瑶 6 0 0.0 0.0
3 杨胜 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员安全气囊
数字化设计
滑台试验
碰撞安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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