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摘要:
近年来,以滴滴出行为主导的移动出行平台作为“分享经济”的代表,是“互联网+交通”的新业态,带来了互联网专车、快车、顺风车等新应用,对人们的城市交通出行方式带来了颠覆性的改变,创新了交通运输的新业态,并在我国迅速发展,引领了全球趋势.滴滴出行平台基于移动互联网、GPS、云计算、大数据等新技术,用分享经济的模式充分利用了闲置的交通资源,为人们的出行带来了高效便捷的体验,同时也提高了车辆的能源使用效率,节约了人们的出行等待时间,提升了车辆和人力资源的利用率.但是,移动出行行业在发展过程中同样也暴露出了一些问题,例如责任主体不明确,驾驶员权益得不到保证等.基于此,文章对移动出行的特点和发展过程中存在的问题进行了分析,对移动出行行业的发展提出了建议,认为应该按照“政府管平台,平台管人车”的模式进行监管.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于“互联网+交通”的移动出行行业发展的政策建议
来源期刊 现代管理科学 学科
关键词 移动出行 分享经济 发展模式
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 名家观察
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号
字数 4825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛澜 清华大学公共管理学院 204 3873 30.0 60.0
2 周源 清华大学公共管理学院 57 416 10.0 18.0
3 韦结余 4 40 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
移动出行
分享经济
发展模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代管理科学
月刊
1007-368X
32-1281/C
大16开
江苏省南京市北京西路70号22号楼(江苏省委大院内)
1982
chi
出版文献量(篇)
9193
总下载数(次)
22
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