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摘要:
在港珠澳大桥岛隧工程中,实现了整体式主动止水的最终接头新技术.该技术使得沉管隧道最终接头的施工变得简单、可逆、水上作业时间短、风险低.文中详述了最终接头技术发展过程中的设计与施工关键问题与解决措施,并且基于该技术,提出了最终接头与管节的一体化技术,进而可大幅度降低沉管工程的投资与风险.
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文献信息
篇名 整体式主动止水最终接头技术及其与沉管管节的一体化
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 最终接头 一体化 主动止水 港珠澳大桥 可伸缩小梁
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 1-11
页数 11页 分类号 U455.46|U452.2
字数 6451字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201711001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢永昌 27 118 5.0 10.0
2 林鸣 19 138 7.0 11.0
3 尹海卿 12 53 4.0 7.0
4 林巍 23 152 7.0 11.0
5 刘晓东 26 186 8.0 13.0
6 高纪兵 3 46 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (44)
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
最终接头
一体化
主动止水
港珠澳大桥
可伸缩小梁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
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4
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