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摘要:
利用有限元法建立受电弓与接触网的动态仿真模型.受电弓可等效为三质量-阻尼-刚度系统,考虑吊弦为仅受拉力的非线性单元,接触网可等效为空间杆-梁-索单元组成的系统,弓网滑动接触模型以罚函数法处理,通过直接时间积分得出节点位移与单元受力结果.依据EN50318中有关弓网动态仿真模型的确认方法,结合京津城际和京沪高铁弓网动态测试数据,进行标准模型和现场实测的比较,确认本仿真模型是可信赖的,为弓网系统设计与结构优化提供一种有力手段和研究工具.
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文献信息
篇名 受电弓与接触网动态仿真模型建立及其确认
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 受电弓 接触网 建模 确认
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2444-2451
页数 8页 分类号 U225
字数 4288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴积钦 西南交通大学电气工程学院 63 653 12.0 24.0
2 关金发 西南交通大学电气工程学院 28 126 7.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
接触网
建模
确认
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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