具有边缘倒圆凹陷涡发生器换热性能实验

• 作者: 李博 李文灿 秦江 饶宇
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 瞬态液晶(TLC)热像 凹陷 边缘倒圆 换热性能 摩擦因子
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 航空发动机内流与传热技术发展专栏
• 页码范围: 167-174
• 页数: 8页
• 分类号: V231
• 字数: 4529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2017.620999

摘要

使用瞬态液晶(TLC)热像传热测试技术,对具有边缘倒圆的凹陷涡发生器局部传热特征和流动阻力进行了实验研究.凹陷边缘倒圆方案有2种:凹陷前边缘倒圆和凹陷边缘全部倒圆.凹陷的投影直径与通道高度比为1.0,凹陷深度与直径比为0.2,实验雷诺数范围为10 000～60 000.实验结果表明,在选取的雷诺数下,相比于光滑通道,边缘无倒圆的常规球型凹陷涡发生器阵列表面对流换热性能提升了约62.0％,相应的摩擦因子也增大了约73.0％.与无倒圆的常规球型凹陷涡发生器相比,边缘全倒圆的凹陷涡发生器换热性能提升了约3.6％,摩擦因子降低了约4.6％;前边缘倒圆的凹陷涡发生器换热性能提升了约11.0％,摩擦因子提高了约5.2％.综合看来,边缘倒圆使得凹陷涡发生器内部表面传热更加均匀;前边缘倒圆的凹陷涡发生器综合换热性能最高,比边缘无倒圆的常规凹陷涡发生器高出约9.6％;而边缘全部倒圆的凹陷涡发生器的综合换热性能比常规凹陷涡发生器高出近4.4％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李博	上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械所	35	143	5.0	11.0
2	秦江	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	18	56	5.0	7.0
3	饶宇	上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械所	22	23	3.0	4.0
4	李文灿	上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械所	1	0	0.0	0.0