半潜式海洋平台与供应船尾部发生正碰分析

• 作者: 刘平 左华楠 沈炜炜 王林
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半潜式平台 碰撞 振动
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.04.014

摘要

随着世界上海洋平台的增多,船舶与海洋平台的碰撞事故也随之变多,碰撞事故往往产生巨大损失.为了研究其碰撞规律,本文基于有限元软件Ansys/Ls-Dyna,研究分析不同速度下供应船尾部与半潜式海洋平台的碰撞,碰撞中的流体采用附加质量法处理.为确保计算结果精度,对碰撞的局部区域进行网格细化.计算结果表明,正碰时平台内部结构单元首先发生破坏(内部结构指水平强框处单元),外板失效所需能量比内部结构大;当撞击速度小于破坏速度时,单元没有破坏,但当船回弹时,外板上的板单元产生振动,应力和能量产生短时间波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王林	江苏科技大学船舶与建筑工程学院	54	291	10.0	14.0
2	左华楠	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	1	1.0	1.0
3	刘平	江苏科技大学土木工程与建筑学院	16	25	2.0	4.0
4	沈炜炜	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	1	1.0	1.0