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轨道交通对住宅价格的时空效应研究 ——以厦门地铁1号线为例
轨道交通对住宅价格的时空效应研究 ——以厦门地铁1号线为例
作者:
刘舒翼
柯燕燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
住宅价格
厦门地铁1号线
特征价格模型
摘要:
以厦门地铁1号线为例,运用特征价格模型,细化四个特征变量,从时间和空间两方面定量分析轨道交通对周边住宅价格的影响.结果表明:空间上,在研究的距离范围内,住宅与地铁站点的距离与住宅价格呈负相关.地铁1号线对不同距离范围产生不同程度的增值作用.时间上,地铁处于不同的生命周期,都能对住宅价格产生增值效应,地铁通车阶段对住宅价格产生的增值效应大于建设阶段.
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文献信息
篇名
轨道交通对住宅价格的时空效应研究 ——以厦门地铁1号线为例
来源期刊
建筑经济
学科
经济
关键词
轨道交通
住宅价格
厦门地铁1号线
特征价格模型
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
研究探索
研究方向
页码范围
90-95
页数
6页
分类号
F293.3|F224
字数
6238字
语种
中文
DOI
10.14181/j.cnki.1002-851x.201709090
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
柯燕燕
13
26
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轨道交通
住宅价格
厦门地铁1号线
特征价格模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑经济
主办单位:
中国建筑学会
中国建筑设计研究院
亚太建设科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-851X
CN:
11-1326/F
开本:
大16开
出版地:
北京市德胜门外大街36号中国建筑设计集团4层
邮发代号:
2-219
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5742
总下载数(次)
23
总被引数(次)
78239
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