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摘要:
通过对某航空发动机试车间的进气流场特性进行数值模拟研究,得出发动机试车间的进气流场流动特性,分析了流量测量误差随测量截面及探针深入位置的变化规律,并针对特定截面和深入位置,研究了边界层厚度随不同马赫数和不同雷诺数的变化规律,最后对工程中的流量系数测量方法做了系统性分析.结果表明,随测量截面向发动机进气口的推移,附面层越来越薄,压力测点越向中心区分布,测量速度越来越接近截面的平均速度;马赫数对流量系数的影响很小,流量系数随着雷诺数的增大而增大.
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文献信息
篇名 室内航空发动机进气流场流量测量数值模拟研究
来源期刊 计测技术 学科 工学
关键词 航空发动机 空气质量流量 测量方法 数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TB937
字数 语种 中文
DOI 10.11823/j.issn.1674-5795.2017.03.05
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王毅 5 1 1.0 1.0
2 赵彬 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
空气质量流量
测量方法
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计测技术
双月刊
1674-5795
11-5347/TB
大16开
北京市海淀区环山村304所
80-441
1958
chi
出版文献量(篇)
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