舰船纵倾均衡移水过程瞬态噪声控制试验研究

• 作者: 伍来智 王新海 金荣 魏兴乔 黄政
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船纵倾均衡 移水系统 振动与噪声控制 声隐身
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U664.84
• 字数: 2939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.04.013

摘要

本文模拟建立了舰船纵倾均衡移水试验系统,对不同移水压力、电液球阀启闭时间、管路固定方式等条件下移水过程中的瞬态噪声进行研究.结果表明:纵倾移水过程的瞬态噪声值呈曲线波动状态,最大振动加速度级和最大空气噪声值均发生在电液球阀关闭过程中,随着移水压力的增加,最大噪声值逐渐增大;电液球阀快速关闭时,移水管路存在明显的水锤现象,延长电液球阀的关闭时间,可以有效抑止系统水锤的冲击,降低移水过程中最大瞬态噪声值;移水管路采用弹性支撑方式,可有效降低移水管路的振动噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍来智	中国船舶重工集团公司第七○七研究所九江分部	2	6	1.0	2.0
2	魏兴乔	中国船舶重工集团公司第七○七研究所九江分部	3	10	2.0	3.0
3	王新海	海军驻四三一厂军事代表室	1	1	1.0	1.0
4	金荣	中国船舶重工集团公司第七○七研究所九江分部	1	1	1.0	1.0
5	黄政	中国船舶重工集团公司第七○七研究所九江分部	1	1	1.0	1.0