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蒸气压缩式飞机空调车除湿的改进研究
蒸气压缩式飞机空调车除湿的改进研究
作者:
刘慎洋
邓建
龚永奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机空调车
固体吸附除湿
冷凝除湿
摘要:
由于蒸气压缩式飞机空调车是冷凝除湿,温度往往需要降到露点以下,制约了系统效率的提高.本文提出一种基于热泵的固体除湿系统,并对冷凝除湿系统和固体除湿系统的能耗进行了对比分析.结果表明:在满足送风要求的前提下,基于热泵的固体除湿系统比冷凝除湿系统的能耗更低,而且户外天气湿度越大,其节能效果越明显.
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文献信息
篇名
蒸气压缩式飞机空调车除湿的改进研究
来源期刊
流体机械
学科
工学
关键词
飞机空调车
固体吸附除湿
冷凝除湿
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
83-86
页数
4页
分类号
TH137|TU831.7
字数
2535字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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刘慎洋
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节点文献
飞机空调车
固体吸附除湿
冷凝除湿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-0329
CN:
34-1144/TH
开本:
大16开
出版地:
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
邮发代号:
26-129
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
总被引数(次)
55002
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