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摘要:
由于蒸气压缩式飞机空调车是冷凝除湿,温度往往需要降到露点以下,制约了系统效率的提高.本文提出一种基于热泵的固体除湿系统,并对冷凝除湿系统和固体除湿系统的能耗进行了对比分析.结果表明:在满足送风要求的前提下,基于热泵的固体除湿系统比冷凝除湿系统的能耗更低,而且户外天气湿度越大,其节能效果越明显.
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文献信息
篇名 蒸气压缩式飞机空调车除湿的改进研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 飞机空调车 固体吸附除湿 冷凝除湿
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TH137|TU831.7
字数 2535字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘慎洋 25 15 2.0 3.0
2 邓建 10 51 3.0 7.0
3 龚永奇 8 16 3.0 3.0
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节点文献
飞机空调车
固体吸附除湿
冷凝除湿
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流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
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26-129
1972
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