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摘要:
为降低下穿既有铁路路基施工风险发生的概率,以沪通铁路下穿既有铁路路基施工为研究对象,采用主观评价与客观计算相结合的方法对其进行风险评价,使施工阶段的风险得到有效的控制.对影响路基施工阶段及既有线安全运营的风险源进行分析归类,建立风险评价体系,并通过指数标度法下的AHP给定指标权重,制定相应的评判标准评价风险等级,最终利用模糊数学理论确定其综合风险等级.
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文献信息
篇名 基于模糊数学理论的下穿既有线路基施工风险评价研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 下穿既有铁路 模糊数学 指数标度 层次分析法 综合风险评价
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U215
字数 5138字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.05.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹紫红 西南交通大学土木工程学院 32 75 5.0 7.0
2 吕晓楠 西南交通大学土木工程学院 8 11 2.0 3.0
3 邱裕林 西南交通大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
4 赵丰年 西南交通大学土木工程学院 6 16 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
下穿既有铁路
模糊数学
指数标度
层次分析法
综合风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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