基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用FLUENT软件对栅栏式排气阻火器的二维模型进行数值模拟,分析阻火器的阻火层厚度、栅栏间隙对淬熄距离和压力损失的影响.对模拟结果进行回归分析,得到了优化目标的回归模型;采用线性加权法合并淬熄距离和压力损失的回归模型,得到多目标函数;在一定约束条件下,对多目标函数进行最优求解.结果表明,阻火层厚度变大和栅栏间隙变小时,淬熄距离变小,压力损失变大;阻火层厚度为50 mm,栅栏间隙为0.25 mm时,栅栏式阻火器火焰淬熄距离和压力损失最小.
推荐文章
柴油机排气颗粒吸附与结构特征试验研究
柴油机
排气颗粒
氮气吸附
结构特征
防爆柴油机阻火器最大安全间隙的研究
防爆柴油机
阻火器
栅栏间隙
最大安全间隙
压力损失
柴油机排气摇臂断裂原因分析
柴油机
排气摇臂
断裂
原因分析
阻火器型式对防爆柴油机性能影响的对比分析
防爆柴油机
波纹阻火器
排气背压
流动阻力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 矿用防爆柴油机栅栏式排气阻火器结构优化
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 防爆柴油机 栅栏式阻火器 阻火层厚度 栅栏间隙 淬熄距离
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计·开发
研究方向 页码范围 103-106
页数 分类号 TD525
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2017.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翼 中北大学机械与动力工程学院 101 372 9.0 12.0
2 苏铁熊 中北大学机电工程学院 211 796 11.0 15.0
3 杨世文 中北大学机械与动力工程学院 77 462 11.0 17.0
4 邹润 中北大学机械与动力工程学院 10 26 3.0 3.0
5 韩文艳 中北大学机械与动力工程学院 10 39 4.0 6.0
6 申进杰 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (19)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1975(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防爆柴油机
栅栏式阻火器
阻火层厚度
栅栏间隙
淬熄距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
总下载数(次)
22
总被引数(次)
57391
论文1v1指导