某型高镍铸铁排气歧管热疲劳寿命预测

• 作者: 于善虎 张涵宇 李巍华 王本超
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 排气歧管 流固耦合 高温拉伸试验 热疲劳 Manson-Coffin公式
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 943-950,934
• 页数: 9页
• 字数: 4841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.08.014

摘要

针对目前D5S高镍铸铁排气歧管热疲劳寿命预测公式精度不高的缺陷,对D5S材料进行高温拉伸试验,以估计Manson-Coffin公式寿命预测参数,结合STARCCM+与ABAQUS流固耦合功能,对D5S排气歧管热疲劳寿命进行预测.结果表明,排气歧管表面温度最高位置出现在四缸排气流汇合处,5个循环后危险位置平均ΔPEEQ值达到0.548％;根据高温拉伸试验数据获得材料的应变寿命曲线,并计算出危险位置预测寿命为1678个循环;发动机台架验证试验的结果,两根歧管的寿命分别为2217个循环和2014个循环.与经验公式预测结果(625次循环)相比,修正公式所得结果与试验结果更为接近.研究成果可为D5S材料排气歧管寿命预测提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李巍华	华南理工大学机械与汽车工程学院	27	597	14.0	24.0
5	于善虎	华南理工大学广东省汽车检测技术工程研究中心	11	19	3.0	4.0
6	张涵宇	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
7	王本超	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0