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摘要:
协调好资源节约与综合利用、安全之间的矛盾,是实现高速公路压覆矿体协同开采的重要途径.以湖南某大型铅锌矿为例,分析了矿山开采沉陷的影响因素,根据确定的开采移动角和安全保护带宽度等,圈定了高速公路压覆矿体范围,并开展高速公路压覆矿体协同开采设计.结果表明:在采用机械化上向水平分层充填采矿法和自下而上开采顺序的前提下,根据"三带"基础理论确定最高回采标高,留设合理安全隔离矿柱,既能保证井下开采的安全,又大大减少了压覆资源量,推动了企业可持续发展.
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文献信息
篇名 高速公路压覆矿体协同开采设计
来源期刊 采矿技术 学科
关键词 压覆矿体 开采沉陷 协同开采 "三下"开采
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 采矿与岩土工程
研究方向 页码范围 5-7,41
页数 4页 分类号
字数 4013字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 李洁慧 7 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压覆矿体
开采沉陷
协同开采
"三下"开采
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿技术
双月刊
1671-2900
43-1347/TD
大16开
湖南长沙市麓山南路343号
1984
chi
出版文献量(篇)
5142
总下载数(次)
8
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