落锤冲击下混凝土圆柱体动力效应数值模拟

• 作者: 孟一 黄方林
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混凝土 低速冲击 数值模拟 参数优选
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2427-2434
• 页数: 8页
• 分类号: TU375.3
• 字数: 5835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.11.021

摘要

为研究混凝土材料在低速冲击下的动力效应,对一组应变率在100/s~101/s范围内的混凝土圆柱体落锤轴向冲击试验进行数值模拟研究.以自研发混凝土动态应力传感器实测应力-应变曲线为基准,对混凝土连续面盖帽模型(CSCM模型)关键参数进行参数优选,计算得到不同冲击速度下的冲击力时程、试件应力、试件内能、侵蚀内能、应变率及动力增强系数(DIF)的变化规律,获取试件损伤破坏云图.研究结果表明:试件应力、应变率和试件内能与冲击速度大致呈线性关系,混凝土材料动力增强系数与应变率大致呈抛物线关系.对比计算损伤破坏云图与试件破坏的高速摄影照片可知,经过参数优选后的CSCM模型,在低速冲击范围内有很好的计算精度,模拟破坏形态与试验结果吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄方林	中南大学土木工程学院	74	1188	18.0	33.0
2	孟一	中南大学土木工程学院	3	6	2.0	2.0