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摘要:
对拉锚墙的设计与计算方法进行了研究,提出了拉锚墙的典型断面形式,给出了拉锚墙的荷载组合、内部稳定性和外部稳定性计算方法,结合工程算例,验证了该方法的正确性.结果表明:提出的拉锚墙计算方法能够满足设计要求,且符合一般规律.
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文献信息
篇名 拉锚墙设计与计算方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 拉锚墙 拉锚带 内部稳定性 外部稳定性 荷载组合
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U417.1+11
字数 4032字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊启 南京航空航天大学航空宇航学院 33 184 8.0 12.0
2 任强 4 9 2.0 3.0
3 司义德 7 10 2.0 3.0
4 明宇 4 9 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拉锚墙
拉锚带
内部稳定性
外部稳定性
荷载组合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导