液压缸缓冲动态特性对比研究

• 作者: 严兴春 温亚 王传瑶 王勇勤 罗远新
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 液压缸 缓冲过程 动态 CFD
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 89-95
• 页数: 7页
• 分类号: TH137
• 字数: 3079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.10.015

摘要

在低速重载情况下,液压缸通常设置缓冲装置来避免活塞在行程末端撞击缸壁.针对缓冲过程中各物理量对缓冲动态特性的影响,将该缓冲过程分为局部压力损失、锐缘节流和可变节流三个阶段.为了准确描述各阶段之间的切换过程,建立数学模型及其切换标准,同时在考虑流场与活塞之间流固耦合效应的条件下,运用Fluent软件动态分析了液压缸缓冲过程,将数值解与仿真解作对比分析.研究结果表明:解析结果与数值仿真结果具有较好的一致性,末端间隙和外栽荷对缓冲过程影响较为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇勤	重庆大学机械工程学院	92	630	13.0	20.0
2	严兴春	重庆大学机械工程学院	70	560	12.0	20.0
3	罗远新	重庆大学机械工程学院	23	48	5.0	5.0
4	王传瑶	重庆大学机械工程学院	2	7	1.0	2.0
5	温亚	重庆大学机械工程学院	1	6	1.0	1.0